La Spezia WoWS Preview : le nouveau croiseur italien à 43 000 Points de recherche
La Spezia arrive au Bureau de recherche le 15 octobre pour 43 000 RP. Huit canons de 203 mm, SAP/AP à 1 200 m/s et Burst Fire : voici ce que ses statistiques annoncent avant sa sortie.
La Spezia est un croiseur italien de rang IX annoncé à 43 000 Points de recherche. Sa signature : seulement huit canons de 203 mm, mais des SAP/AP à 1 200 m/s et un Burst Fire de deux salves espacées de 1,5 seconde. Cette page reste une Preview : le verdict définitif viendra après sa sortie.
La Spezia fait partie des principales nouveautés de la mise à jour 15.9 de World of Warships. Ce croiseur italien de rang IX arrivera dans l’Armurerie le 15 octobre 2026 au prix de 43 000 Points de recherche.
Un tarif loin d’être anodin, puisqu’il vient directement se placer face à plusieurs navires déjà très intéressants du Bureau de recherche. World of Warships
Au premier regard, La Spezia évoque forcément le Venezia. On retrouve des canons de 203 mm, des obus SAP et AP et cette identité très italienne basée sur la vitesse et la puissance des salves.
Mais la comparaison s’arrête assez vite.
La Spezia n’embarque que huit canons. En échange, elle reçoit une balistique extrêmement tendue, un rechargement relativement rapide et surtout un Burst Fire capable d’envoyer deux salves à seulement 1,5 seconde d’intervalle.
Wargaming la présente clairement comme un croiseur de soutien destiné au combat à moyenne et longue distance. World of Warships
Reste donc la vraie question : est-ce que cette combinaison suffit à justifier 43 000 Points de recherche ?
Avant de pouvoir répondre après plusieurs dizaines de parties, on peut déjà regarder de très près ce que ses caractéristiques racontent.
La Spezia : caractéristiques principales
| Caractéristique | La Spezia |
|---|---|
| Nation | Italie |
| Rang | IX |
| Classe | Croiseur |
| Ressource | 43 000 Points de recherche |
| Points de structure | 44 800 |
| Artillerie principale | 4 × 2 canons de 203 mm |
| Portée | 18,8 km |
| Rechargement | 14 s |
| Sigma | 2,05 |
| Obus | SAP + AP |
| Vitesse des obus | 1 200 m/s |
| Burst Fire | 2 salves |
| Intervalle entre salves | 1,5 s |
| Rechargement après Burst | 35 s |
| Torpilles | 2 × 4 |
| Portée torpilles | 13,5 km |
| Vitesse maximale | 36,7 nœuds |
| Détection mer de base | 15,03 km |
Dans son état actuel, La Spezia affiche 44 800 PV, atteint 36,7 nœuds et dispose d’une portée de base de 18,8 km.
Son artillerie principale repose sur huit canons de 203 mm rechargeant en 14 secondes.
Mais la statistique qui saute immédiatement aux yeux est ailleurs : les obus AP comme SAP quittent les tubes à 1 200 m/s. WOWS DB
Et ça risque de changer complètement la manière dont le navire se joue.
Huit canons, mais pas forcément un manque de puissance de feu
C’est probablement le premier point qui fera tiquer les joueurs.
Le Venezia possède quinze canons de 203 mm répartis dans cinq tourelles triples.
La Spezia ? Seulement huit.
Vu comme ça, la différence paraît énorme.
Mais le nombre de tubes ne raconte qu’une partie de l’histoire.
Avec un rechargement de 14 secondes, La Spezia atteint environ 176 500 points de DPM AP et 204 000 points de DPM SAP, avant prise en compte des différents modificateurs. WOWS DB
Elle ne sera donc pas une machine à DPM brut.
En revanche, ses huit canons tirent sensiblement plus souvent que ceux du Venezia et semblent surtout conçus pour exploiter beaucoup plus facilement les petites fenêtres de tir.
L’idée n’est plus d’attendre la bordée massive de quinze obus.
La Spezia devrait plutôt fonctionner avec des salves plus fréquentes, plus faciles à placer, et capables de sanctionner très rapidement une cible qui s’expose.
Une balistique qui pourrait devenir son véritable argument
C’est probablement le point le plus séduisant du navire.
Les projectiles de 203 mm partent à 1 200 m/s, aussi bien en AP qu’en SAP. Les croiseurs italiens classiques utilisent des obus nettement moins rapides. WOWS DB
En pratique, cela signifie des temps de vol très courts.
Et sur World of Warships, ce genre de détail change énormément de choses.
La Spezia devrait être particulièrement confortable contre :
- les destroyers repérés à moyenne distance ;
- les croiseurs qui manœuvrent ;
- les navires en kite ;
- les cibles qui ne présentent leur flanc que pendant quelques secondes.
Avec une trajectoire aussi tendue, il devrait être beaucoup plus simple de suivre une cible rapide ou de profiter d’une erreur très brève.
C’est particulièrement intéressant avec les SAP.
Un destroyer repéré pendant cinq ou six secondes n’offre normalement qu’un nombre limité de tirs exploitables. Avec La Spezia, la combinaison entre vitesse des obus, cadence et Burst pourrait rendre ces fenêtres beaucoup plus dangereuses.
Wargaming indique d’ailleurs explicitement que les destroyers doivent faire partie des cibles prioritaires du navire lorsque l’occasion se présente. World of Warships
Les SAP restent au cœur du gameplay
Chaque obus SAP inflige jusqu’à 5 950 dégâts avec une pénétration d’environ 55 mm.
Une bordée complète représente donc une alpha théorique de 47 600 dégâts, avant saturation, zones touchées et réductions diverses. WOWS DB
Évidemment, avec seulement huit obus, on verra probablement moins souvent les énormes chiffres instantanés qu’une Venezia peut sortir sur une excellente salve.
Mais La Spezia devrait compenser par la régularité.
Le reload plus court permet de remettre beaucoup plus rapidement une bordée, tandis que la balistique réduit le risque de voir une cible changer complètement de trajectoire pendant le vol des obus.
Le navire semble donc pensé pour maintenir une pression constante sur les superstructures, les croiseurs, les destroyers et toutes les cibles qui s’exposent un peu trop longtemps.
Moins spectaculaire peut-être.
Mais potentiellement plus régulier.
Les AP pourraient faire beaucoup plus mal qu’on ne le pense
Il serait probablement dommage de jouer La Spezia en restant collé aux SAP pendant toute la partie.
Ses AP infligent 5 150 dégâts par obus et disposent d’angles de ricochet compris entre 45° et 60°. WOWS DB
Avec une vitesse initiale de 1 200 m/s, elles devraient surtout être extrêmement faciles à placer lorsqu’un croiseur offre son flanc.
C’est là que la gestion des munitions risque de faire une vraie différence.
La SAP restera probablement le choix par défaut contre énormément de cibles.
Mais un joueur capable d’anticiper un broadside, de charger les AP au bon moment et d’exploiter une ouverture de quelques secondes pourrait sortir des salves autrement plus violentes.
Et c’est précisément dans ce genre de situation que le Burst Fire devient intéressant.
Burst Fire : la mécanique qui peut définir La Spezia
La Spezia dispose d’un mode de tir alternatif permettant d’envoyer deux salves séparées par seulement 1,5 seconde.
Une fois les deux tirs effectués, l’artillerie principale entre cependant dans un long cycle de rechargement de 35 secondes. WOWS DB
Autrement dit, le Burst n’est pas un mode de tir à utiliser machinalement.
Il ressemble beaucoup plus à un outil de punition.
Un croiseur montre son flanc pendant quelques secondes.
Un destroyer est détecté brièvement.
Une cible faible en PV tente de disparaître derrière une île.
Un adversaire réalise une mauvaise manœuvre.
Dans ces situations, envoyer 16 obus de 203 mm en 1,5 seconde peut être beaucoup plus important que le DPM moyen du navire sur une minute entière.
En SAP, les deux salves représentent une alpha théorique cumulée de 95 200 dégâts.
En AP, on atteint 82 400 dégâts théoriques.
Évidemment, personne ne va régulièrement infliger de tels chiffres en pratique. Ce n’est pas le sujet.
Ce qui compte, c’est la capacité à concentrer énormément de dégâts pendant une fenêtre extrêmement courte.
Et dans certaines situations, cela peut faire toute la différence.
Mais mal utilisé, le Burst peut surtout vous handicaper
Le revers est assez évident : 35 secondes sans pouvoir tirer, c’est long.
Très long même, surtout sur un croiseur qui repose justement sur sa capacité à exploiter rapidement les erreurs adverses.
Déclencher le Burst sur une cible moyenne, puis voir un croiseur parfaitement broadside apparaître dix secondes plus tard, risque d’être douloureux.
C’est probablement là que le navire demandera le plus de discipline.
Le tir classique devrait rester la base.
Le Burst devrait être conservé pour des situations réellement importantes :
finir une cible, sanctionner un broadside, punir un destroyer ou concentrer un maximum de dégâts avant qu’une cible ne disparaisse.
Sur le papier, La Spezia paraît donc très accessible grâce à sa balistique.
Mais bien utiliser son Burst risque de demander beaucoup plus de jugement qu’il n’y paraît.
Rapide, oui. Discrète, beaucoup moins.
Avec 36,7 nœuds, La Spezia possède une excellente vitesse pour un croiseur lourd.
Son rayon de giration de 730 mètres reste également raisonnable compte tenu de sa taille. WOWS DB
En revanche, avec environ 15 km de détection de base, on est très loin d’un croiseur furtif.
Ce n’est pas vraiment une surprise.
Pendant les tests, Wargaming a progressivement repositionné La Spezia vers un rôle de croiseur longue distance. Sa précision a notamment été ramenée au modèle de dispersion standard des croiseurs et son Exhaust Smoke Generator a été retiré.
L’objectif était notamment d’éviter qu’elle ne devienne trop performante comme chasseur de destroyers agressif. Reddit
Tout indique donc un gameplay basé davantage sur la mobilité, les angles de tir et la gestion de la distance que sur la furtivité pure.
44 800 PV : mieux vaut ne pas jouer au cuirassé
La Spezia dispose de 44 800 points de structure, avec une ceinture principale pouvant atteindre 150 mm, un pont de 30 mm et des extrémités de 25 mm. WOWS DB
Ce n’est pas catastrophique pour un croiseur de rang IX.
Mais ce n’est clairement pas non plus un navire conçu pour encaisser volontairement les salves de cuirassés.
Sa portée, sa vitesse et sa balistique racontent toutes la même histoire : La Spezia devrait chercher à conserver une distance de sécurité tout en changeant régulièrement de position.
Elle aura probablement les moyens d’avancer lorsque la partie se débloque.
Mais pousser trop tôt risque de transformer très rapidement les 44 800 PV en souvenir historique.
Les torpilles : un outil secondaire, mais utile
La Spezia dispose de deux lanceurs quadruples de 533 mm.
Ses torpilles atteignent 13,5 km, mais ne filent qu’à 56 nœuds. Elles infligent jusqu’à 13 900 dégâts et disposent actuellement d’un rechargement de 95 secondes. WOWS DB
Ce ne sera évidemment pas l’armement autour duquel construire son gameplay.
En revanche, 13,5 km de portée permettent de les utiliser de façon assez opportuniste.
Saturer un passage.
Envoyer quelques torpilles dans une zone où l’ennemi est susceptible d’avancer.
Forcer un cuirassé à manœuvrer.
Rendre un push un peu moins confortable.
Bref, le genre d’outil secondaire qu’on oublie parfois… jusqu’au moment où une torpille lancée une minute plus tôt décide de ruiner la journée de quelqu’un.
Pas de smoke : Wargaming a clairement choisi son rôle
La Spezia possédait auparavant l’Exhaust Smoke Generator que l’on retrouve sur plusieurs navires italiens.
Wargaming a finalement décidé de le retirer pendant les tests.
La raison donnée est intéressante : le navire devait être orienté vers le combat à longue distance, alors que la smoke le rendait trop efficace dans un rôle agressif de chasseur de destroyers qui ne correspondait pas au gameplay recherché. Reddit
Ce changement en dit probablement plus sur La Spezia que beaucoup de statistiques.
Il ne faut donc pas la voir comme un Venezia de rang IX avec un gimmick supplémentaire.
Wargaming semble réellement vouloir en faire un croiseur d’artillerie spécialisé dans le combat à distance.
Un Avion de reconnaissance a d’ailleurs été ajouté lors des derniers ajustements.
Il partage son emplacement avec le Chasseur et augmente la portée de la batterie principale de 20 % pendant 100 secondes. Reddit
Avec 18,8 km de portée de base, La Spezia peut donc temporairement dépasser les 22 km de portée.
Pour le message « ceci est un sniper », Wargaming a visiblement choisi la méthode délicate au marteau-piqueur.
La Spezia vs le Brindisi : deux Tier IX, deux philosophies
La comparaison avec le Brindisi est probablement beaucoup plus parlante qu’avec le Venezia.
Les deux navires sont des croiseurs italiens de rang IX, utilisent des canons de 203 mm, disposent de SAP et d’AP et affichent même des bases très proches en mobilité et en survivabilité.
Le Brindisi possède cependant douze canons de 203 mm, contre seulement huit pour La Spezia. Sa bordée est donc naturellement plus lourde, avec une alpha SAP théorique supérieure.
En contrepartie, ses canons rechargent en 20 secondes, là où La Spezia descend à 14 secondes. Le Brindisi atteint 17,1 km de portée, contre 18,8 km pour La Spezia. World of Warships Wiki
La différence la plus spectaculaire reste la balistique. Les SAP du Brindisi sortent à environ 950 m/s et ses AP à 910 m/s, tandis que La Spezia propulse ses deux types d’obus à 1 200 m/s.
Le Brindisi conserve en revanche un énorme avantage de confort et de survie : son Exhaust Smoke Generator, qui lui permet de se désengager ou de repositionner beaucoup plus facilement. La Spezia n’a plus cette smoke.
À la place, elle reçoit son Burst Fire à deux salves, une portée supérieure et une cadence normale nettement meilleure.
Sur le papier, le Brindisi semble donc rester le choix le plus souple et le plus tolérant : davantage de canons, une grosse bordée et la smoke pour corriger une mauvaise situation.
La Spezia paraît beaucoup plus spécialisée : moins de poids par salve, mais une balistique presque instantanée, davantage de portée, plus de cadence et la possibilité de concentrer deux tirs en 1,5 seconde.
Deux croiseurs italiens de même rang, donc.
Mais le Brindisi joue davantage la polyvalence classique de la branche, tandis que La Spezia pousse beaucoup plus loin le rôle de sniper opportuniste.
Quel gameplay attendre de La Spezia ?
Les premières minutes d’une partie devraient probablement se jouer à moyenne ou longue distance.
Avec 18,8 km de portée et une excellente balistique, La Spezia pourra contribuer rapidement sans avoir besoin de s’exposer inutilement.
Ses SAP devraient être particulièrement utiles pour soutenir les destroyers alliés lorsqu’un DD ennemi est repéré.
Ensuite, lorsque les lignes se stabilisent, sa vitesse pourra servir à changer d’angle et chercher les flancs des croiseurs adverses.
C’est probablement à ce moment-là que les AP et le Burst commenceront réellement à faire la différence.
Le Burst, justement, devra sans doute rester disponible aussi longtemps qu’aucune vraie opportunité ne se présente.
L’utiliser simplement parce qu’il est prêt paraît être exactement le genre de réflexe qui coûtera des dégâts quelques secondes plus tard.
En fin de partie, avec moins de navires encore présents, sa vitesse de 36,7 nœuds et ses torpilles de 13,5 km pourraient lui permettre de devenir nettement plus agressive.
La Spezia donne donc l’impression d’être facile à prendre en main, mais beaucoup plus difficile à optimiser réellement.
Les tirs seront probablement simples à placer.
Les bons choix de cibles, de munitions et de timing le seront beaucoup moins.
43 000 Points de recherche : faut-il commencer à économiser ?
C’est évidemment la question qui va revenir le plus souvent.
43 000 Points de recherche, ce n’est pas rien.
La Spezia reste moins chère que plusieurs navires de rang X disponibles avec cette ressource, mais l’investissement demeure conséquent.
Sa sortie dans l’Armurerie est prévue pour le 15 octobre 2026. World of Warships
Pour l’instant, plusieurs éléments donnent clairement envie :
- des obus à 1 200 m/s ;
- le Burst Fire ;
- 18,8 km de portée ;
- un rechargement de 14 secondes ;
- la combinaison SAP/AP ;
- une vitesse de 36,7 nœuds.
Mais il y a aussi de vraies concessions.
Seulement huit canons.
Pas de smoke.
Un DPM correct, sans être exceptionnel.
Une furtivité assez médiocre.
Et surtout un Burst Fire qui peut devenir aussi pénalisant qu’efficace s’il est mal utilisé.
Dans ces conditions, difficile de recommander dès maintenant de claquer 43 000 RP dès la première minute.
La vraie question ne sera pas de savoir si La Spezia possède de bonnes statistiques.
Elle en possède.
La question sera de savoir si sa balistique et son Burst compensent suffisamment ses compromis lorsqu’elle se retrouve réellement confrontée aux rangs IX, X et XI.
Et ça, seule la pratique permettra de le savoir.
Preview : une identité déjà très claire
La Spezia ne ressemble finalement pas beaucoup à un simple Venezia de rang IX.
Elle part dans une direction bien plus spécialisée.
Moins de canons, mais des obus extrêmement rapides.
Moins de poids par bordée, mais davantage de cadence.
Une énorme portée.
Et surtout un Burst capable de concentrer deux salves en seulement 1,5 seconde.
Son identité est donc déjà assez facile à comprendre.
Pour les joueurs qui aiment les croiseurs d’artillerie, les combats à distance et les navires capables de punir immédiatement une erreur adverse, La Spezia possède clairement de quoi intriguer.
Reste maintenant à voir si cette formule est seulement séduisante dans les statistiques… ou réellement efficace en bataille.
La Spezia sera disponible le 15 octobre 2026.
À ce moment-là, une Review complète permettra enfin de répondre à la question qui compte vraiment :
est-ce qu’elle vaut réellement ses 43 000 Points de recherche ?