Japon · Tier 10 · Spécial

Aki

Cuirassé · 2×3 46 mm

Points de structure102 300

Vitesse max.27 kt

Détection mer (base)17.6 km

Rayon de giration920 m

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Vue d’ensemble

Caractéristiques générales

NationJapon

ClasseCuirassé

Tier10

StatutSpécial

Points de structure102 300

Emplacements d'amélioration6

Navigation

Mobilité

Vitesse maximale27 kt

Rayon de giration920 m

Temps de bascule du gouvernail18.7 s

Niveaux de bataille10–11

Visibilité

Dissimulation de base

Détection par navire17.6 km

Détection aérienne10 km

Détection par sous-marin10 km

Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.

Armement

Artillerie principale

Configuration2×3 46 mm

Nombre total de canons6

Calibre46 mm

Portée26.1 km

Rechargement28 s

Rotation à 180°60 s

Dispersion maximale245 m

Cadence théorique2.1/min

Obus AP / SAP

Nom460 mm AP/APC Type91

Dégâts max.14 800

Vitesse initiale780 m/s

Masse1460 kg

Obus HE

Nom460 mm HE Type0

Dégâts max.7 300

Vitesse initiale805 m/s

Masse1360 kg

Chance d'incendie35%

Secondaires

Artillerie secondaire

Portée secondaire7.3 km

155 mm HE Type0dégâts 2 600 · recharge 12 s · 10% incendie

127 mm HE Type0dégâts 2 100 · recharge 5 s · 8% incendie

127 mm HE Type0dégâts 2 100 · recharge 7.5 s · 8% incendie

Défense antiaérienne

Indice AA API79

13 mm · 13 mm/76 Type 93 on a twin mount2 affûts

25 mm · 25 mm/60 Type 96 on a single mount14 affûts

25 mm · 25 mm/60 Type 96 on a triple mount36 affûts

40 mm · 40 mm/60 Type 5 on a twin mount14 affûts

127 mm · 127 mm/40 Type 89 on a Model A1 mount6 affûts

127 mm · 127 mm/40 Type 89 on a Model A1 Mod.2 mount6 affûts

Calculs

Valeurs théoriques

Alpha bordée AP88 800

DPM AP théorique190 286

Alpha bordée HE43 800

DPM HE théorique93 857

Avant précision, pénétration, saturation, angles et autres mécaniques.

Historique

À propos du navire

Un grand cuirassé hybride et une option hypothétique envisagée pour convertir un cuirassé de classe Yamato en porte-avions. Après la perte de quatre porte-avions à Midway en 1942, le Japon avait désespérément besoin de nouveaux navires de ce type. Par ailleurs, la perspective d'un affrontement majeur classique entre flottes devenait de moins en moins probable. Dans ces circonstances, suite à la conversion des navires de classe Ise en cuirassés hybrides en 1944, on peut imaginer que des cuirassés plus puissants et plus modernes auraient également pu être convertis.

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