Royaume-Uni · Tier 7 · Premium

Collingwood

Cuirassé · 3×2 419 mm

Points de structure58 500
Vitesse max.25 kt
Détection mer (base)14.1 km
Rayon de giration800 m
Collingwood — World of Warships
Vue d’ensemble

Caractéristiques générales

NationRoyaume-Uni
ClasseCuirassé
Tier7
StatutPremium
Points de structure58 500
Emplacements d'amélioration4
Navigation

Mobilité

Vitesse maximale25 kt
Rayon de giration800 m
Temps de bascule du gouvernail14.8 s
Niveaux de bataille7–9
Visibilité

Dissimulation de base

Détection par navire14.1 km
Détection aérienne10 km
Détection par sous-marin10 km

Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.

Armement

Artillerie principale

Configuration3×2 419 mm
Nombre total de canons6
Calibre419 mm
Portée19.1 km
Rechargement26 s
Rotation à 180°45 s
Dispersion maximale250 m
Cadence théorique2.3/min
Obus AP / SAP

Obus AP / SAP

Nom419 mm AP Mk II
Dégâts max.13 000
Vitesse initiale747 m/s
Masse1157 kg
Obus HE

Obus HE

Nom419 mm HE Mk I
Dégâts max.6 150
Vitesse initiale792 m/s
Masse995 kg
Chance d'incendie47%
Secondaires

Artillerie secondaire

Portée secondaire5.6 km
152 mm HE Mk Vdégâts 2 150 · recharge 12 s · 9% incendie
120 mm HE Mk VAdégâts 1 700 · recharge 5 s · 8% incendie
AA

Défense antiaérienne

Indice AA API55
20 mm · 20 mm Oerlikon Mk.I on a Mk.IIA mount24 affûts
40 mm · 40 mm/39 Vickers QF Mk.VIII on a Mk.VI mount6 affûts
120 mm · 120 mm/40 QF Mk.VIII on an HA Mk.XII mount6 affûts
Calculs

Valeurs théoriques

Alpha bordée AP78 000
DPM AP théorique180 000
Alpha bordée HE36 900
DPM HE théorique85 154

Avant précision, pénétration, saturation, angles et autres mécaniques.

Historique

À propos du navire

En 1920, des canons de 419 mm furent l'une des options envisagées pour le projet de croiseur de bataille G3. Les ingénieurs britanniques envisagèrent de remplacer les tourelles triples accueillant des canons de 406 mm par des tourelles jumelées accueillant des canons de 419 mm. Cependant, les limites imposées pour les cuirassés en construction pendant les « vacances navales » menèrent à l'annulation du projet.

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