Allemagne · Tier 6 · Premium

Erich Loewenhardt

Porte-avions · —

Points de structure44 300
Vitesse max.35.8 kt
Détection mer (base)13.1 km
Rayon de giration1140 m
Erich Loewenhardt — World of Warships
Vue d’ensemble

Caractéristiques générales

NationAllemagne
ClassePorte-avions
Tier6
StatutPremium
Points de structure44 300
Emplacements d'amélioration4
Navigation

Mobilité

Vitesse maximale35.8 kt
Rayon de giration1140 m
Temps de bascule du gouvernail12.7 s
Niveaux de bataille6–8
Visibilité

Dissimulation de base

Détection par navire13.1 km
Détection aérienne10 km
Détection par sous-marin10 km

Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.

Secondaires

Artillerie secondaire

Portée secondaire5 km
150 mm Spr.Gr. L/4.5dégâts 1 700 · recharge 7.5 s · 8% incendie
105 mm Spr.Gr. Kz. L/3.84dégâts 1 200 · recharge 3.4 s · 5% incendie
AA

Défense antiaérienne

Indice AA API57
20 mm · 20 mm/65 C/38 on a single mount8 affûts
37 mm · 37 mm/83 SK C/30 on a Dopp LC/30 mount11 affûts
105 mm · 105 mm/65 SK C/33 on a Dop. L. C/31 mount5 affûts
Chasseurs

Chasseurs

NomBf 109T
Tier avion6
Vitesse153 kt
PV avion1 270
Bombardiers-torpilleurs

Bombardiers-torpilleurs

NomJu.87 C
Tier avion6
Vitesse133 kt
PV avion1 610
Dégâts torpille4 200
Vitesse torpille32 kt
Portée torpille6.0 km
Dégâts max.4 200
Bombardiers en piqué

Bombardiers en piqué

NomJu.87 C
Tier avion6
Vitesse156 kt
PV avion1 670
Historique

À propos du navire

Le deuxième navire de classe Graf Zeppelin, le porte-avions B, fut mis en construction à Kiel en 1938 après le lancement du premier. Sa construction fut lente, étant donné que les constructeurs visaient à résoudre tous les problèmes initiaux rencontrés pendant la construction du premier navire de la série. Quand la Seconde Guerre mondiale éclata, toutes les parties de la coque du porte-avions jusqu'au pont blindé avaient été terminées, mais le commandement allemand décida de ne terminer que les navires dont la construction était déjà avancée. Par conséquent, la commande du deuxième porte-avions fut annulée en septembre 1939, et le navire fut démantelé sur le chantier naval début 1940.

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