États-Unis · Tier 10 · Arbre technologique

Essex

Porte-avions · —

Points de structure59 500

Vitesse max.33 kt

Détection mer (base)13.5 km

Rayon de giration1120 m

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Vue d’ensemble

Caractéristiques générales

NationÉtats-Unis

ClassePorte-avions

Tier10

StatutArbre technologique

Points de structure59 500

Emplacements d'amélioration6

Navigation

Mobilité

Vitesse maximale33 kt

Rayon de giration1120 m

Temps de bascule du gouvernail13.9 s

Niveaux de bataille10–11

Visibilité

Dissimulation de base

Détection par navire13.5 km

Détection aérienne10 km

Détection par sous-marin10 km

Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.

Secondaires

Artillerie secondaire

Portée secondaire5 km

127 mm HE Mk33dégâts 1 800 · recharge 6 s · 5% incendie

Défense antiaérienne

Indice AA API92

20 mm · 20 mm Oerlikon on a Mk.4 mount56 affûts

40 mm · 40 mm/56 Bofors on a Mk.2 mount17 affûts

127 mm · 127 mm/38 Mk.12 on a Mk.24 mount4 affûts

127 mm · 127 mm/38 Mk.12 on a Mk.32 mount4 affûts

Bombardiers-torpilleurs

NomAD-1 Skyraider

Tier avion10

Vitesse126 kt

PV avion2 040

Dégâts torpille5 067

Vitesse torpille43 kt

Portée torpille3.5 km

Dégâts max.5 067

Historique

À propos du navire

Les premiers porte-avions de classe Essex furent commandés dans le cadre du programme de développement de la marine de 1938. On décida de construire davantage de navires dans cette série après le déclenchement de la guerre du Pacifique. Les porte-avions de classe Essex étaient importants pour plusieurs raisons. Ils étaient imposants et rapides, disposaient de bonnes défenses antiaériennes, pouvait transporter et lancer un grand groupe aérien rapidement et par-dessus tout, ils étaient disponibles en grand nombre. Grâce à une combinaison de ces qualités, ils jouèrent un rôle crucial dans les accomplissements de l'US Navy dans le Pacifique pendant les 2 dernières années de la Seconde Guerre mondiale.

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