États-Unis · Tier 5 · Premium

Hill

Destroyer · 5×1 — mm

Points de structure12 100
Vitesse max.37.5 kt
Détection mer (base)7.2 km
Rayon de giration560 m
Hill — World of Warships
Overview

Caractéristiques générales

NationÉtats-Unis
ClasseDestroyer
Rang5
StatutPremium
Points de structure12 100
Emplacements d'améliorations4
Handling

Mobilité

Vitesse maximale37.5 kt
Rayon de giration560 m
Temps de basculement du gouvernail3.1 s
Niveaux de bataille5–7
Visibility

Dissimulation de base

Détectabilité par mer7.2 km
Détectabilité par air2.9 km
Détectabilité par sous-marin2.9 km
Armament

Batterie principale

Disposition5×1 — mm
Canons totaux5
Calibre127 mm
Portée11.3 km
Rechargement4 s
Rotation à 180°12 s
Dispersion maximale100 m
Cadence de tir12.5/min
AP shell

AP shell

Nom127 mm AP/SC Mk38
Dégâts max.2 100
Vitesse initiale792 m/s
Masse de l’obus25 kg
HE shell

HE shell

Nom127 mm HE Mk32
Dégâts max.1 800
Vitesse initiale792 m/s
Masse de l’obus24 kg
Chance d’incendie5%
Secondaries

Batterie secondaire

Portée secondaire0 km
Torpedoes

Torpilles

Disposition3×3 533 mm
Tubes totaux9
Portée5.5 km
Rechargement66 s
Vitesse56 kt
Dégâts max.11 733
AA

Défense antiaérienne

Indice AA API37
12 mm · 12.7 mm Browning on a single mount2 mounts
28 mm · 28 mm Mk.1 on a Mk.2 mount2 mounts
127 mm · 127 mm/38 Mk.12 on a Mk.21 mod.1 mount5 mounts
Calculated

Valeurs théoriques

Alpha de bordée AP10 500
DPM AP théorique157 500
Alpha de bordée HE9 000
DPM HE théorique135 000
Historique

À propos du navire

L'un des modèles de navires visant à combiner les caractéristiques d'un destroyer et d'un croiseur était un avant-projet de destroyer conducteur de flottille avec un déplacement de 1 525 tonnes. Le navire devait disposer de turbines à vapeur avec une boîte de vitesse, et son armement devait inclure cinq canons de 127 mm. Les ébauches furent proposées à l'entreprise Bath Iron Works, mais ils ne furent pas spécialement intéressés, le haut commandement de l'US Navy décida donc de se tourner vers le projet de conducteur de 2 200 tonnes.

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