Japon · Tier 9 · Arbre technologique
Ibuki
Croiseur · 5×2 203 mm
Points de structure35 100
Vitesse max.35 kt
Détection mer (base)12.2 km
Rayon de giration770 m
Vue d’ensemble
Caractéristiques générales
NationJapon
ClasseCroiseur
Tier9
StatutArbre technologique
Points de structure35 100
Emplacements d'amélioration6
Navigation
Mobilité
Vitesse maximale35 kt
Rayon de giration770 m
Temps de bascule du gouvernail9.5 s
Niveaux de bataille9–11
Visibilité
Dissimulation de base
Détection par navire12.2 km
Détection aérienne7.2 km
Détection par sous-marin7.2 km
Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.
Armement
Artillerie principale
Configuration5×2 203 mm
Nombre total de canons10
Calibre203 mm
Portée15 km
Rechargement13 s
Rotation à 180°30 s
Dispersion maximale127 m
Cadence théorique4.6/min
Obus AP / SAP
Obus AP / SAP
Nom203 mm AP Type91
Dégâts max.4 700
Vitesse initiale840 m/s
Masse126 kg
Obus HE
Obus HE
Nom203 mm HE Type0
Dégâts max.3 300
Vitesse initiale840 m/s
Masse126 kg
Chance d'incendie17%
Torpilles
Armement lance-torpilles
Configuration4×4 610 mm
Nombre total de tubes16
NomType90 mod. 1
Portée10 km
Vitesse62 kt
Rechargement101 s
Dégâts max.17 233
Détection1.6 km
Secondaires
Artillerie secondaire
Portée secondaire7 km
100 mm HE Type 98dégâts 1 700 · recharge 2.9 s · 6% incendie
AA
Défense antiaérienne
Indice AA API60
25 mm · 25 mm/60 Type 96 on a single mount28 affûts
25 mm · 25 mm/60 Type 96 on a triple mount12 affûts
100 mm · 100 mm/65 Type 98 on a twin mount4 affûts
Calculs
Valeurs théoriques
Alpha bordée AP47 000
DPM AP théorique216 923
Alpha bordée HE33 000
DPM HE théorique152 308
Alpha torpilles théorique275 728
Avant précision, pénétration, saturation, angles et autres mécaniques.
Historique
À propos du navire
Un croiseur lourd amélioré basé sur les navires de classe Mogami. Le croiseur Ibuki fut mis en construction en avril 1942 et lancé en mai 1943. En août, on décida de convertir le croiseur en porte-avions léger. La reconstruction commença plus tard la même année. Cependant, on cessa de travailler sur le navire quand celui-ci était terminé à environ 80 %.
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