Allemagne · Tier 10 · Spécial
Max Immelmann
Porte-avions · —
Points de structure65 300
Vitesse max.32 kt
Détection mer (base)13.6 km
Rayon de giration1200 m
Vue d’ensemble
Caractéristiques générales
NationAllemagne
ClassePorte-avions
Tier10
StatutSpécial
Points de structure65 300
Emplacements d'amélioration6
Navigation
Mobilité
Vitesse maximale32 kt
Rayon de giration1200 m
Temps de bascule du gouvernail16.4 s
Niveaux de bataille10–11
Visibilité
Dissimulation de base
Détection par navire13.6 km
Détection aérienne10 km
Détection par sous-marin10 km
Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.
Secondaires
Artillerie secondaire
Portée secondaire6.8 km
105 mm Spr.Gr. Kz.dégâts 1 200 · recharge 3.4 s · 5% incendie
AA
Défense antiaérienne
Indice AA API83
30 mm · 30 mm/45 Flak 103/38 on a quadruple mount11 affûts
105 mm · 105 mm/65 SK C/33 on a Dop. L. C/38 mount12 affûts
Bombardiers-torpilleurs
Bombardiers-torpilleurs
NomFw 190G8
Tier avion10
Vitesse154 kt
PV avion1 640
Dégâts torpille4 767
Vitesse torpille35 kt
Portée torpille6.0 km
Dégâts max.4 767
Historique
À propos du navire
Ce modèle est l'une des variantes du cuirassé de classe H-39 qui fut terminé en tant que porte-avions. On pensait qu'au moment où la construction du cuirassé fut interrompue, sa coque aurait été achevée et que l'unité propulsive principale et les machines de l'unité électrique auraient également été installées. Un porte-avions de ce type aurait été le navire le plus imposant d'Europe.
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