Pan-Amérique · Tier 7 · Premium

Nueve de Julio

Croiseur · 5×3 152 mm

Points de structure33 300

Vitesse max.30 kt

Détection mer (base)11.5 km

Rayon de giration690 m

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Vue d’ensemble

Caractéristiques générales

NationPan-Amérique

ClasseCroiseur

Tier7

StatutPremium

Points de structure33 300

Emplacements d'amélioration4

Navigation

Mobilité

Vitesse maximale30 kt

Rayon de giration690 m

Temps de bascule du gouvernail9.1 s

Niveaux de bataille7–9

Visibilité

Dissimulation de base

Détection par navire11.5 km

Détection aérienne6.1 km

Détection par sous-marin6.1 km

Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.

Armement

Artillerie principale

Configuration5×3 152 mm

Nombre total de canons15

Calibre152 mm

Portée13.6 km

Rechargement10 s

Rotation à 180°18 s

Dispersion maximale126 m

Cadence théorique6/min

Obus AP / SAP

Nom152 mm AP Mk35

Dégâts max.3 200

Vitesse initiale762 m/s

Masse59 kg

Obus HE

Nom152 mm HE/HC Mk34

Dégâts max.2 200

Vitesse initiale812 m/s

Masse48 kg

Chance d'incendie12%

Secondaires

Artillerie secondaire

Portée secondaire6.3 km

127 mm HE/HC Mk36dégâts 1 800 · recharge 4.5 s · 9% incendie

Défense antiaérienne

Indice AA API65

20 mm · 20 mm Oerlikon on a Mk.20 mount8 affûts

40 mm · 40 mm Bofors on a Mk.1 mount6 affûts

40 mm · 40 mm Bofors on a Mk.2 mount4 affûts

127 mm · 127 mm/25 Mk.13 on a Mk.27 mount8 affûts

Calculs

Valeurs théoriques

Alpha bordée AP48 000

DPM AP théorique288 000

Alpha bordée HE33 000

DPM HE théorique198 000

Avant précision, pénétration, saturation, angles et autres mécaniques.

Historique

À propos du navire

Le croiseur léger de classe Brooklyn USS Boise fut mis en construction en 1935 sur le chantier naval Newport News. Le navire participa à la Seconde Guerre mondiale, lors de laquelle il reçut 11 Battle Stars : lors de la bataille du cap Espérance, des débarquements en Sicile et à Tarente, et lors de campagnes en Nouvelle-Guinée et aux Philippines. En janvier 1951, le croiseur fut vendu à l'Argentine et renommé Nueve de Julio (« neuf juillet » en espagnol) en l'honneur du Jour de l'Indépendance de l'Argentine. En 1955, le navire participa à la révolution qui mit fin au règne de Perón. Après la fin de son service, le Nueve de Julio fut utilisé en tant que navire de garde et que navire-caserne. Plus tard, des plans visaient à en faire un navire-musée aux États-Unis.

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