Royaume-Uni · Tier 10 · Spécial
Plymouth
Croiseur · 4×4 152 mm
Points de structure41 000
Vitesse max.31.5 kt
Détection mer (base)11.4 km
Rayon de giration759 m
Vue d’ensemble
Caractéristiques générales
NationRoyaume-Uni
ClasseCroiseur
Tier10
StatutSpécial
Points de structure41 000
Emplacements d'amélioration6
Navigation
Mobilité
Vitesse maximale31.5 kt
Rayon de giration759 m
Temps de bascule du gouvernail10.1 s
Niveaux de bataille10–11
Visibilité
Dissimulation de base
Détection par navire11.4 km
Détection aérienne7.2 km
Détection par sous-marin7.2 km
Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.
Armement
Artillerie principale
Configuration4×4 152 mm
Nombre total de canons16
Calibre152 mm
Portée15.3 km
Rechargement6 s
Rotation à 180°22.5 s
Dispersion maximale138 m
Cadence théorique9.2/min
Obus AP / SAP
Obus AP / SAP
Nom152 mm AP 6crh Mk IV
Dégâts max.3 100
Vitesse initiale841 m/s
Masse51 kg
Torpilles
Armement lance-torpilles
Configuration2×4 533 mm
Nombre total de tubes8
Nom533 mm Mk IXM
Portée10 km
Vitesse62 kt
Rechargement96 s
Dégâts max.16 766
Détection1.3 km
Secondaires
Artillerie secondaire
Portée secondaire7.3 km
102 mm HE 35 lbdégâts 1 500 · recharge 3 s · 6% incendie
AA
Défense antiaérienne
Indice AA API70
20 mm · 20 mm Oerlikon Mk.II on a Mk.V mount12 affûts
40 mm · 40 mm/56 OQF Mk.III on a Mk.VII mount8 affûts
40 mm · 40 mm/39 Vickers QF Mk.VIII on a Mk.VII mount6 affûts
102 mm · 102 mm/45 QF Mk.XVI on a Mk.XIX mount6 affûts
ASW
Charges de profondeur
Bombes par largage4
Dégâts max. par bombe5000
Charges disponibles2
Rechargement40 s
Calculs
Valeurs théoriques
Alpha bordée AP49 600
DPM AP théorique496 000
Alpha torpilles théorique134 128
Avant précision, pénétration, saturation, angles et autres mécaniques.
Historique
À propos du navire
Pendant le processus de développement des croiseurs de classe Town entre 1935 et 1936, on étudia plusieurs projets avec différents armements. Le plus imposant d'entre eux était le projet KXV équipé de quatre tourelles de batterie principale quadruples. Cependant, l'Amirauté préféra la variante équipée de tourelles triples pour réduire le poids. Plus tard, cela mena à l'émergence de croiseurs de classe Edinburgh.
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