Rio de Janeiro

À propos du navire

En 1906, le Brésil, qui visait à devenir le pays disposant de la marine la plus puissante du continent, commanda trois cuirassés à la Grande-Bretagne. Le développement de l'un d'entre eux fut retardé, notamment en raison de débats autour de l'armement. On décida finalement d'équiper le navire de quatorze canons de 305 mm installés dans sept tourelles, ce qui en fait le recordman en termes de nombre total de canons de batterie principale. Le Rio de Janeiro fut mis en construction en 1911, mais le gouvernement brésilien fut contraint de vendre le navire en raison de la situation économique. Le cuirassé fut acheté par l'Empire ottoman, qui prévoyait de le mettre en service sous le nom de « Sultan Osman I », mais en raison de l'éclatement de la Première Guerre mondiale, le navire fut « loué » par le gouvernement britannique et rejoignit la Royal Navy sous le nom de HMS Agincourt.