États-Unis · Tier 10 · Spécial

Wisconsin

Cuirassé · 3×3 406 mm

Points de structure81 100

Vitesse max.32.5 kt

Détection mer (base)15.9 km

Rayon de giration920 m

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Vue d’ensemble

Caractéristiques générales

NationÉtats-Unis

ClasseCuirassé

Tier10

StatutSpécial

Points de structure81 100

Emplacements d'amélioration6

Navigation

Mobilité

Vitesse maximale32.5 kt

Rayon de giration920 m

Temps de bascule du gouvernail17.2 s

Niveaux de bataille10–11

Visibilité

Dissimulation de base

Détection par navire15.9 km

Détection aérienne10 km

Détection par sous-marin10 km

Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.

Armement

Artillerie principale

Configuration3×3 406 mm

Nombre total de canons9

Calibre406 mm

Portée23.4 km

Rechargement30 s

Rotation à 180°45 s

Dispersion maximale244 m

Cadence théorique2/min

Obus AP / SAP

Nom406 mm AP Mk8

Dégâts max.13 500

Vitesse initiale762 m/s

Masse1225 kg

Obus HE

Nom406 mm HE/HC Mk13

Dégâts max.5 700

Vitesse initiale820 m/s

Masse862 kg

Chance d'incendie36%

Secondaires

Artillerie secondaire

Portée secondaire7.3 km

127 mm HE Mk32dégâts 1 800 · recharge 6 s · 5% incendie

Défense antiaérienne

Indice AA API89

20 mm · 20 mm Oerlikon on a Mk.4 mount49 affûts

40 mm · 40 mm/56 Bofors on a Mk.2 mount20 affûts

127 mm · 127 mm/38 Mk.12 on a Mk.32 mount10 affûts

Calculs

Valeurs théoriques

Alpha bordée AP121 500

DPM AP théorique243 000

Alpha bordée HE51 300

DPM HE théorique102 600

Avant précision, pénétration, saturation, angles et autres mécaniques.

Historique

À propos du navire

Le Wisconsin, un cuirassé rapide de classe Iowa, était parmi les derniers cuirassés au monde à être mis en service. Il contribua aux étapes finales de la campagne du Pacifique en escortant des porte-avions et en bombardant des fortifications côtières occupées par les forces japonaises. Au-delà de la Seconde Guerre mondiale, le Wisconsin s'engagea activement dans des conflits en Corée et dans le golfe Persique. Après être entré en collision avec un destroyer en 1956, il subit des réparations, recevant une nouvelle section de proue de son navire-jumeau inachevé, l'USS Kentucky. Depuis 2001, le Wisconsin a été transformé en navire-musée amarré de façon permanente à Norfolk.

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