Italie · Tier 5 · Premium

Giulio Cesare

Cuirassé · 2×2 32 mm + 2×3 32 mm

Points de structure45 500

Vitesse max.27 kt

Détection mer (base)13.3 km

Rayon de giration640 m

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Vue d’ensemble

Caractéristiques générales

NationItalie

ClasseCuirassé

Tier5

StatutPremium

Points de structure45 500

Emplacements d'amélioration3

Navigation

Mobilité

Vitesse maximale27 kt

Rayon de giration640 m

Temps de bascule du gouvernail13 s

Niveaux de bataille5–7

Visibilité

Dissimulation de base

Détection par navire13.3 km

Détection aérienne7.5 km

Détection par sous-marin7.5 km

Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.

Armement

Artillerie principale

Configuration2×2 32 mm + 2×3 32 mm

Nombre total de canons10

Calibre32 mm

Portée16.4 km

Rechargement30 s

Rotation à 180°36 s

Dispersion maximale226 m

Cadence théorique2/min

Obus AP / SAP

Nom320 mm proiettili AP

Dégâts max.9 700

Vitesse initiale830 m/s

Masse525 kg

Obus HE

Nom320 mm proiettili HE

Dégâts max.4 800

Vitesse initiale830 m/s

Masse485 kg

Chance d'incendie35%

Secondaires

Artillerie secondaire

Portée secondaire4.3 km

120 mm proiettili HEdégâts 1 700 · recharge 6 s · 7% incendie

100 mm proiettili HEdégâts 1 500 · recharge 6 s · 6% incendie

Défense antiaérienne

Indice AA API46

20 mm · 20 mm/65 Breda Model 1935 on a Model 1935 mount8 affûts

37 mm · 37 mm/54 Model 1938 on a Model 1938 mount6 affûts

100 mm · 100 mm/47 Model 1924/27/28 on a Eugenio Minisini mount4 affûts

Calculs

Valeurs théoriques

Alpha bordée AP97 000

DPM AP théorique194 000

Alpha bordée HE48 000

DPM HE théorique96 000

Avant précision, pénétration, saturation, angles et autres mécaniques.

Historique

À propos du navire

L'un des trois cuirassés de classe Conte di Cavour débuta sa construction en 1910. Après la Première Guerre mondiale, le Giulio Cesare subit un processus de modernisation complet. Après sa rénovation, il servit lors de la Seconde Guerre mondiale dans la bataille de Punta Stilo et lors de la poursuite des convois de Malte, ainsi qu'en opérations d'escorte et de patrouille. Après la fin de la guerre, il fut donné à l'URSS comme indemnité de guerre et reçut le nom de « Novorossiysk ».

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