Pays-Bas · Tier 6 · Arbre technologique

Kijkduin

Croiseur · 4×2 152 mm

Points de structure28 000

Vitesse max.33 kt

Détection mer (base)11.5 km

Rayon de giration720 m

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Vue d’ensemble

Caractéristiques générales

NationPays-Bas

ClasseCroiseur

Tier6

StatutArbre technologique

Points de structure28 000

Emplacements d'amélioration4

Navigation

Mobilité

Vitesse maximale33 kt

Rayon de giration720 m

Temps de bascule du gouvernail12.5 s

Niveaux de bataille6–8

Visibilité

Dissimulation de base

Détection par navire11.5 km

Détection aérienne6 km

Détection par sous-marin6 km

Valeurs de base issues du profil API, avant compétences, améliorations et autres modificateurs.

Armement

Artillerie principale

Configuration4×2 152 mm

Nombre total de canons8

Calibre152 mm

Portée13.2 km

Rechargement8 s

Rotation à 180°22.5 s

Dispersion maximale124 m

Cadence théorique7.1/min

Obus AP / SAP

Nom152 mm AP Pantsergranaat

Dégâts max.3 000

Vitesse initiale900 m/s

Masse47 kg

Obus HE

Nom152 mm HE Brisantgranaat

Dégâts max.2 200

Vitesse initiale900 m/s

Masse46 kg

Chance d'incendie11%

Défense antiaérienne

Indice AA API63

40 mm · 40 mm/56 Bofors on a Mk.3 mount6 affûts

40 mm · 40 mm/56 Bofors Model 1936 on a Mk.IV* Hazemeyer mount6 affûts

40 mm · 40 mm/56 Bofors on an RP Mk.I mount2 affûts

ASW

Charges de profondeur

Bombes par largage8

Dégâts max. par bombe2000

Charges disponibles2

Rechargement40 s

Calculs

Valeurs théoriques

Alpha bordée AP24 000

DPM AP théorique180 000

Alpha bordée HE17 600

DPM HE théorique132 000

Avant précision, pénétration, saturation, angles et autres mécaniques.

Historique

À propos du navire

En 1935, le gouvernement des Pays-Bas approuva la construction de croiseurs « super-légers ». Le De Ruyter fut utilisé en tant que prototype pour ceux-ci. Le premier des deux navires fut nommé Kijkduin et mis en construction en 1939. À l'origine, on prévoyait d'équiper les croiseurs de huit canons répartis dans quatre tourelles, mais la composition de l'armement fut retravaillée par la suite. La Seconde Guerre mondiale et l'occupation des Pays-Bas ralentirent la construction. Les nouveaux croiseurs furent donc terminés dans le cadre d'un projet largement modifié et n'entrèrent pas en service avant les années 1950.

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